¿Qué es la Electromovilidad
o Movilidad Eléctrica?

¿Qué es la Electromovilidad
o Movilidad Eléctrica?

El impacto medio-ambiental que hemos visto en los últimos años a través del aumento en las temperaturas globales es alarmante.

La emisión indiscriminada de gases de efecto invernadero a la atmósfera ha producido un cambio en el estilo de vida de las personas, empresas y principalmente, gobiernos. Son estos últimos quienes tienen la labor de crear las mejores condiciones para que la población pueda vivir en un entorno saludable y óptimo para el desarrollo de las economías.

En esa línea, el año 2015 se firmó el Acuerdo de París. Un tratado internacional enfocado en el cambio climático, el cual fue adoptado por 196 Partes en la COP21, en París y que entró en vigor el año 2016.

Su objetivo es limitar el calentamiento mundial a través de un acuerdo vinculante donde todos los países que participaron, por primera vez, se unen en una causa común… el desarrollo de una estrategia económica y social conocida como “Contribuciones determinadas a nivel Nacional (conocida como NDC por sus siglas en inglés)”

Dentro de los países que participaron se encuentra Chile, quien estableció sus metas a largo plazo con bajas emisiones de gases de efecto invernadero, en la primera “Estrategia Nacional de Electromovilidad” el año 2017.

En concreto, se ha establecido la meta de reducción del 30% de las emisiones del país a 2030 y la carbono neutralidad a 2050.

Los principales pilares que permitirán lograr estas metas son:

    1. El cierre de centrales a carbón y energías renovables
    2. Eficiencia Energética
    3. Hidrógeno Verde
    4. Electromovilidad

Y es en este último pilar donde quiero hacer énfasis.

¿Qué es la Electromovilidad o Movilidad Eléctrica?

Es exactamente lo que dice su nombre, la migración hacia sistemas que funcionan con energía eléctrica, cuya principal ventaja es la no emisión de gases invernaderos durante su uso.

El espectro no tiene límites, va desde las máquinas industriales que se utilizan en la elaboración de cientos de productos, hasta la bicicleta que usas moverte a diario.

Actualmente, del 77% de las emisiones de CO2 en Chile, un 25,5% proviene del sector del transporte (marítimo, aéreo y terrestre) siendo el segundo con mayores emisiones.

Dicho esto, es que la Electromovilidad llega como una de las soluciones más atractivas del mercado que, específicamente para Chile, resulta una ventaja sumamente atractiva, ya que los vehículos eléctricos aumentarán entre 2 a 5 veces el uso de cobre para su elaboración. Recordemos que el cobre es la principal fuente de ingresos económicos para el país.

Por otra parte, existe una reducción del ruido que emiten los vehículos, son entre 5 a 7 veces más eficientes en el consumo de energía y menores costos de operación (alrededor de 8 veces menor que el combustible).

A continuación, podemos observar las metas y los ejes estratégicos de la Estrategia Nacional de Electromovilidad, siendo el 2035 un año clave para todos.

Fuente: “ESTRATEGIA NACIONAL DE ELECTROMOVILIDAD CHILE 2022, Ministerio de Energía, Gobierno de Chile”

El 100% de las nuevas incorporaciones del transporte público y el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos (autos, camionetas, furgones, etc.) deberán ser eléctricos para el año 2035 y para lograr esto, se establecen 4 ejes de trabajo para desarrollar los próximos 4-5 años.

OTEC IMPERIUM se suma y alinea con el Eje número 3, el cual busca el desarrollo de capital humano para cubrir la demanda de mano obra especializada en esta nueva industria.

Para esto, es que se distinguen 2 perfiles laborales que se requieren para la transición energética, son los Eléctricos y Mecánicos.

La capacitación llega como la gran apuesta para generar la especialización de ambos perfiles, como una alternativa de menor costo que diplomados o carreras de post grado y con una duración de 50 a 60% menor.

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